一种高地温隧道影响因素确定方法及系统

本发明提出了一种高地温隧道影响因素确定方法及系统，属于隧道施工管理技术领域，该方法包括：S1：获取衬砌温度最大值和多个影响参数；S2：基于衬砌温度最大值和多个影响参数建立多元线性回归分析模型；S3：利用统计分析软件计算多元线性回归分析模型的标准化系数Beta值；S4：根据标准化系数Beta值确定高地温隧道的影响因素。本发明将多元线性回归模型应用于隧道衬砌结构的温度场预测中，能够识别出具有显著影响的影响因素，一方面提高了高地温隧道的预测准确性，另一方面能够为人工干预降温作出有价值的参考，有助于高地温隧道的施工与降温措施的选取。