一种汽车空调联合管理调控方法及系统

本发明涉及汽车空调控制技术领域，具体涉及一种汽车空调联合管理调控方法及系统，方法包括：获取车内外环境数据和车辆状态信息，得到车辆综合数据集合；获取乘员舒适性需求数据；基于车辆综合数据集合和乘员舒适性需求数据，计算空调的能耗需求和舒适性需求，并生成初步的优化控制信号；根据车内外环境变化和乘员体感温度反馈，通过自适应算法实时调整优化的控制信号；持续收集乘员反馈数据和环境变化数据，基于强化学习模型对控制信号进行优化，得到最终的动态管理调控方案。通过本发明，有效解决了现有空调系统无法综合考虑车内外环境变化和乘员个性化需求，缺乏动态调控和自学习优化能力的问题，提高了乘员舒适性，优化了空调系统的整体性能。