摘要
本申请公开了一种远程驾驶车辆的控制方法及系统,涉及车辆控制技术领域。其中方法包括:获取车辆的实时状态数据;利用状态预测模型对实时状态数据进行预测,得到设定时间后车辆的预测状态数据;根据预测状态数据生成车辆控制指令;实时获取无线网络的延迟数据,当延迟数据达到预设延迟阈值时,执行车辆控制指令。本申请利用状态预测模型预测未来一段时间后车辆的状态,并生成了相应的车辆控制指令,当无线网络的延迟过大时将执行这些车辆控制指令,而在无线网络的延迟降低至正常值时将继续由远程驾驶员控制车辆,确保了车辆在极端网络情况下也能安全和稳定的行驶,安全性高且适用范围广。
技术关键词
车辆控制指令
预测误差
无线网络
驾驶员控制车辆
卡尔曼滤波模型
车辆控制模块
车辆控制技术
执行器
数据获取模块
观测噪声
矩阵
频率
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