一种基于相干约束的鲁棒性主动路噪控制方法

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一种基于相干约束的鲁棒性主动路噪控制方法
申请号:CN202411890924
申请日期:2024-12-20
公开号:CN119673138B
公开日期:2025-12-05
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于相干约束的鲁棒性主动路噪控制方法。其步骤包括:(1)对主动路噪控制系统进行硬件配置;(2)实时计算误差信号和参考信号的多重相干系数,并用其作为控制滤波器更新的步长约束因子;(3)通过次级路径分解和参考信号白化,结合频域滤波误差最小均方算法进行控制滤波器的更新;(4)将控制滤波器转换至时域,实时输出控制信号驱动对消扬声器发声,经由次级路径传播后在误差传声器处与路噪信号相干叠加,在人耳附近产生静区。本发明能够使用在多通道复杂场景下的主动路噪控制系统中,基于相干约束的稳定保护方法,在稳态场景中获得了更快的收敛速度和更低的稳态误差,在含噪场景中提高了系统的鲁棒性。
技术关键词
滤波误差 误差传声器 计算误差信号 滤波器 鲁棒性 有源降噪头枕 稳态误差 信号滤波 控制系统 扬声器 静区 因子 密度 降噪功能 车辆底盘 场景 算法 信号特征
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