一种车辆用自适应悬架控制系统

本发明公开了一种车辆用自适应悬架控制系统，本发明涉及悬架控制技术领域，解决了并未对前方路面进行路面分析提前进行悬架硬度调节的问题，本发明通过对车辆前方路面图像进行实时监测，确保能及时捕捉路面动态变化，且依据设定清晰度精准筛选分析图像，剔除无价值的低清晰度区域，极大减少了后续无效数据处理量，提高了系统运算效率；路面实测处理端利用图像像素值及梯度特征算法，细致入微地构建标定模型面，充分考虑图像各点位细节，不仅能精准还原路面实际状况，还为后续精确控制奠定坚实基础，让车辆仿佛提前知晓路面每一处起伏，实现对前方路况近乎实时且精准的数字化呈现，实时监测车轮瞬时弹起速度，动态融入运算过程，实时微调执行参。