一种多车场人员车辆协同调度方法和系统

本发明公开了一个多车场人员车辆协同调度方法和系统，涉及机场调度技术领域，方法包括：根据调度请求关联的调度任务的任务数量与规模数量阈值的比较结果确定调度规模；当调度规模为中小规模时，以员工转移时间最小为目标采用人员、车场与调度任务作为节点并基于员工转移时间成本函数构建调度网络流模型；商业求解器在调度约束条件下基于调度请求对调度网络流模型进行求解输出调度计划；当调度规模为大规模时，采用贪婪算法基于调度请求构建初始解并根据初始解生成初始车场记录表；通过自适应大邻域搜索算法基于初始车场记录表和员工转移时间成本函数优化初始解确定调度计划。对不同规模调度服务灵活适用调度策略，提高人车分离服务调度可靠性。