基于飞行器燃油经济性的翼面后掠角变形优化方法、电子设备及存储介质

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基于飞行器燃油经济性的翼面后掠角变形优化方法、电子设备及存储介质
申请号:CN202411937778
申请日期:2024-12-26
公开号:CN119740324B
公开日期:2025-07-01
类型:发明专利
摘要
基于飞行器燃油经济性的翼面后掠角变形优化方法、电子设备及存储介质,属于航空航天工程技术领域。为实现通过智能决策最佳翼面后掠角以提升航程,本发明构建智能体网络,包括演员网络、评论家网络,其中演员网络的输入为状态,输出为动作;设置高超声速飞行器的初始环境,定义高超声速飞行器对应的状态包括飞行高度、速度、航程和质量,定义高超声速飞行器对应的动作为翼面后掠角,定义高超声速飞行器对应的奖励为燃油消耗及其影响关系;利用成功样本回放方法改进的DDPG算法,对得到的基于高超声速飞行器的演员网络、评论家网络进行训练,得到基于飞行器燃油经济性的翼面后掠角变形优化模型;进行飞行条件下的翼面后掠角优化决策。
技术关键词
高超声速飞行器 网络 翼面 表达式 回放方法 非线性函数关系 定义 航空航天工程技术 更新方法 阻力 决策 样本 燃油消耗量 节点 计算方法 电子设备 算法
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