摘要
本发明公开了一种车辆制动控制方法、系统、介质及终端,包括:响应车辆接收到的制动信号,基于当前的制动信号,实时获取第一压力和当前制动周期的持续时间,并向车辆的EBS请求第一压力,以使车辆进入制动阶段;当车辆处于制动阶段时,根据当前的制动压力和当前制动周期的持续时间,实时分析中断压力,若车辆的当前行驶情况满足任意一个中断条件则将中断压力作为制动压力,并向EBS请求当前的制动压力,以使车辆进入制动中断阶段;当车辆处于制动中断阶段时,若车辆的当前行驶情况满足预设制动要求则停止向EBS请求制动压力。采用本发明实施例,使得车辆在制动的开始阶段能够快速达到预期减速效果,并避免由制动过猛引发的安全隐患问题。
技术关键词
车辆制动控制方法
压力
阶段
周期
加速度
车辆制动控制系统
可读存储介质
信号
算法
计算机
终端
存储器
处理器
模块
滤波
系统为您推荐了相关专利信息
土壤重金属浓度
土壤重金属预测
便携式全球定位系统
电感耦合等离子体质谱法
前馈神经网络
智能杯托
一体传感器
主控芯片
云端服务器
蜂鸣器模块
敏感度矩阵
注意力机制
阶段
输入神经网络模型
微控制器