考虑电车充电特征的光储充电站协同优化方法

本发明涉及一种考虑电车充电特征的光储充电站协同优化方法，其包括下述步骤：构建光伏发电出力概率模型；考虑分时电价下电车充电特征及地区差异，构建电动汽车充电负荷概率模型；基于光伏发电出力概率模型和电动汽车充电负荷概率模型，构建光储充电站双层协同优化数学模型；对双层协同优化数学模型加入约束条件；对加入约束条件的双层协同优化数学模型求解，得到光储充电站双层协同优化最优解。本发明避免边界偏差，提高光伏发电出力的局部适应性，并能准确地反映出光伏发电出力随机分布的总体趋势，对光伏与储能实现协同运行优化。