摘要
本发明公开了一种新能源汽车用线路板结构,属于线路板技术领域,包括芯片主板、柔性电路板和车载基座,所述车载基座包括安装框体,所述安装框体内侧壁通过缓冲气流散热件连接有气动承载座,所述气动承载座上开设有用于安装芯片主板的安装槽,所述气动承载座上设置有对芯片主板进行固定的限位件。本发明针对汽车的线路板进行设计,将原先设置在芯片主板上的接线端子通过转接器进行安装在车载基座上,将转接器与芯片主板之间的连接通过柔性电路板进行连接,从而将原先芯片主板上的接线端子远离芯片主板,以确保芯片主板的散热效果,并分别对转接器和芯片主板通过缓冲结构进行安装,以满足汽车颠簸环境的使用效果。
技术关键词
线路板结构
安装框体
新能源汽车
组合安装座
柔性电路板
转接器
主板
承载座
气动活塞
散热座
芯片
组合卡板
散热件
缓冲块
限位件
线路板技术
颠簸环境
组合件
基座
散热口
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