摘要
本发明公开了一种用于测量航空发动机进口总温畸变的温度传感器时间常数选择方法,该方法包括:采用数值仿真方法获取进气总温畸变流场温度变化曲线;建立温度传感器测量动态温度的理论数学模型;采用数学模型确定不同时间常数的温度传感器测量数值仿真获取的动态流场温度时的响应曲线及测量误差;根据测量误差及进气总温畸变评估精度要求确定要选择的传感器时间常数。本发明按顺序开展四项工作,依据进气总温畸变评估精度要求确定选用的温度传感器时间常数,避免过度追求较小时间常数导致的传感器可靠性低问题,保证进气温度畸变测量的准确、可靠。
技术关键词
航空发动机
网格模型
畸变流场
温度传感器
测量误差
数学模型
曲线
瞬态流场
飞机
偏流板
数值仿真方法
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出口边界条件
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