基于尾翼布局减弱大流量轨控喷流干扰的控制结构及方法

本发明提供了基于尾翼布局减弱大流量轨控喷流干扰的控制结构及方法，包括飞行器模型，所述飞行器模型包括直段和尾裙，所述飞行器模型从直段至尾裙的位置设置有尾翼。本发明通过在飞行器模型布置尾翼，改变附近流场结构，能够减小轨控干扰影响，提高拦截导弹稳定性。通过优化设计确定尾翼的布置位置在飞行器模型迎风面的压力恢复区，使得尾翼产生有利控制。与姿控发动机控制方法相比，尾翼结构简单，更容易实现控制。