一种电动垂直起降飞行器剖面-运行-动力系统联合优化设计方法

本发明提出了一种电动垂直起降飞行器剖面‑运行‑动力系统联合优化设计方法，该方法定义了电动垂直起降飞行器的动力系统设计变量、剖面设计变量和运行优化变量；建立了动力系统质量模型、飞行器剖面需求分析模型、变距螺旋桨运行性能模型和电机运行性能模型；将电动垂直起降飞行器的动力系统设计和运行控制计划制定相结合，实现电动垂直起降飞行器剖面‑运行‑动力系统联合优化设计，最大程度的考虑变距桨宽速域运行特点与垂起飞行器悬停巡航飞行阶段巨大差异的特点。相较先进行物理系统设计，后进行运行控制设计来讲，实现飞行器整体性能的最优设计。