电动汽车绝缘检测电路

本实用新型涉及新能源汽车安全检测技术领域，特别涉及电动汽车绝缘检测电路。本实用新型的电动汽车绝缘检测电路包括两个检测单元；每个检测单元均包括采样模块、开关模块和运算放大模块；两个采样模块的第一端分别连接电动汽车的动力电池组的正极和负极，第二端分别连接相应开关模块的第一端；两个开关模块的第二端分别连接相应运算放大模块的第一端；两个运算放大模块的第二端分别作为第一检测端口和第二检测端口；两个运算放大模块均连接同一基准电压。本实用新型可以避免采用专用采集芯片，并且可以避免增加额外的负压采集芯片，同时可以简化运算放大器的外围电路，提高系统的可靠性。