聚合商参与多级市场的电动汽车充放电量计算方法及系统

本发明公开了聚合商参与多级市场的电动汽车充放电量计算方法及系统；涉及电力调度技术领域；本发明通过充分挖掘电动汽车单体需求侧的海量行为特征，引导电动汽车用户调整用电方式，缓解短时尖峰负荷时期用电紧张问题；在电动汽车聚合商层面，聚焦电动汽车充电站在市场电价和电动汽车用户价格不确定的因素下，构建关于电动汽车聚合商参与多级市场的上层动态定价模型；结合上层动态定价模型和下层能量管理模型，量化上层价格与下层响应意愿之间的关系。