摘要
本发明公开的一种调谐粒子复合吸振装置及其设计方法,用于为目标减振装置减振,包括:弹性元件;第一粒子阻尼器,具有第一壳体和设置于第一壳体内的第一阻尼颗粒体;第二粒子阻尼器,具有第二壳体和设置于第二壳体内的第二阻尼颗粒体;弹性元件的一端固定连接于第一壳体上,另一端固定于第二壳体上。本发明将调谐部分和非调谐部分结合,同时具备二者的效果,即可通过调谐部分抑制低频特征线谱振动,通过非调谐部分抑制中高频振动,可以有效的提升船舶筏架结构在宽频内的减振效果,满足不同的减振需求。本发明通过调谐作用加剧了第一壳体内第一阻尼颗粒体的运动,显著提升了粒子阻尼的耗能效果,拓宽了现有技术中有限的吸振频带。
技术关键词
吸振装置
减振装置
弹性元件
仿真模型
位置设计方法
结构设计方法
频率
单自由度系统
有限元分析方法
阻尼器壳体
粒子群优化算法
筏架结构
减振需求
刚度
振动特征
模态分析
系统为您推荐了相关专利信息
工业互联网
节点
数字孪生体
漏洞扫描工具
仿真模型
损耗评估方法
铜箔表面
曲线
仿真模型
介质损耗角
现场数据信息
变压器油纸
变压器套管
频域介电谱测试
仿真数据
仿真模型
运载火箭贮箱
运载火箭发动机
推进剂
热传导