一种32米简支箱梁局部损伤辨识方法

一种32米简支箱梁局部损伤辨识方法，涉及桥梁健康监测技术领域。建立列车‑轨道‑桥梁的多体动力学模型，提取桥梁各关键断面的应变响应作为算法验证的数据集，基于板元分析法将关键断面划分为不同的板元构件，通过小波变换将车致应变信号转换为小波时频图，将时频图中的小波系数和作为损伤特征的潜在指标，使用粒子群算法选出最优频率区间，最优频率区间的小波系数和对不同基线工况的过车不敏感而只对桥梁的损伤大小敏感，通过比较损伤指标是否超出基线工况的置信边界来识别和量化损伤，从而实现关键断面不同板元构件的损伤辨识。