摘要
本发明涉及列车运行智能控制技术领域,公开了一种恶劣环境下基于虚拟耦合列车群运行的智能控制方法,包括:恶劣环境对虚拟耦合高速铁路列车运行过程的影响分析;恶劣环境下虚拟耦合高速铁路列车动力学分析;恶劣环境下虚拟耦合高速铁路列车状态空间模型构建;恶劣环境下高速铁路列车群协同运行智能控制最优问题构建;该方法能够有效应对恶劣环境对列车运行的干扰,控制虚拟耦合高速铁路列车群在恶劣环境下恢复并维持协同稳定运行状态,保证列车安全运行,同时有效减小列车运行间距,提高线路运输能力。
技术关键词
高速铁路
智能控制方法
因子
状态空间模型
加速度
动态规划法
矩阵
列车运行阻力
指标
偏差
稳定运行状态
列车动力学
风速
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