一种大跨度斜拉桥施工期风致振动控制方法

本发明涉及桥梁建设技术领域，公开了一种大跨度斜拉桥施工期风致振动控制方法，该方法包括建立施工态桥梁结构的原始有限元模型等步骤。本发明公开的方法，基于有限元分析以及风洞试验设计并验证了将临时墩与TMD相结合以组成组合式防抖振措施对桥梁施工期的抖振响应和风致抖振载荷进行控制的有效性，实践证明，相较于单种防抖振措施而言，将由临时墩和TMD组成的组合式防抖振措施施加至施工态桥梁中，能够更加有效的控制施工态桥梁的抖振响应，进一步提升了桥梁在施工期的安全性以及施工人员的舒适性。