基于EMD算法的发动机惯量测量方法

本发明公开了基于EMD算法的发动机惯量测量方法，包括：S1、建立三机九节点模型，在模型任意节点施加有功扰动；S2、针对待测机组，测量其功率响应曲线得到功率偏差，测量其频率响应曲线，通过EMD进行信号分解得到待测机组的本征模态函数；S3、提取待测机组的本征模态函数中的重构信号；S4、根据重构信号计算待测机组的发动机惯量本申请能够避免多机振荡引起的频率波动对惯量测量结果的影响，此外，该算法不需要预设基函数，能够处理各种复杂频率信号，增强了频率信号处理的灵活性和鲁棒性。