船用汽轮机极端变工况的流动稳定性评估方法

本发明公开一种船用汽轮机极端变工况的流动稳定性评估方法，建立三维几何模型及流场模型，引入多层网格划分技术，结合欧拉多相流模型与湍流模型，提出适用于汽轮机从额定工况到无轴功输出工况下的内部稳态和瞬态流场数值计算方法；以汽轮机实际工况工作参数为边界条件开展汽轮机变工况流场扰动特性分析，揭示了极小流量工况汽轮机的内部流动特性，并实现失稳流量阈值和整机稳定运行功率流量阈值确定；基于高精度流场分布基础数据，提出汽轮机末级单向流固耦合计算方法及流程，计算得到了末级叶片关键部位的静动应力变化规律，实现了末级叶片流致振动激励源识别与失稳特性分析，完成了叶片颤振特性评估，为汽轮机安全稳定运行提供有力技术支撑。