一种发动机喷流影响下的起飞点后侧运行安全间隔计算方法及系统

本发明公开了一种发动机喷流影响下的起飞点后侧运行安全间隔计算方法及系统，该方法结合激光测风雷达测量实验、数据同化、计算流体力学(CFD)数值模拟等方法，通过激光测风雷达在机场跑道端测量起飞飞机的发动机喷流数据；采用计算流体力学方法构建双发喷管模型，利用数据同化方法结合高可信度的激光雷达测风实验数据来对数值模拟模型进行修正，计算典型飞机发动机喷流的影响距离；利用CFD方法建立发动机喷流影响下的飞机受侧风的模型，两者结合计算后侧穿越的最小安全间隔，为多跑道机场使用起飞点后侧穿越跑道方式提供可靠的数据参考。明确前后两机的精确安全间隔，显著提升我国机场的整体运行效率。