一种典型场景下智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力评价方法

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一种典型场景下智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力评价方法
申请号:CN202510042883
申请日期:2025-01-10
公开号:CN119721862B
公开日期:2025-10-14
类型:发明专利
摘要
本发明涉及一种典型场景下智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力评价方法,包括:获取典型场景下的卡车编队的运行状态数据;构建编队运行特性指标体系,基于所述运行状态数据中的最佳运行状态确定领航车驾驶人的操控行为阈值;基于所述操控行为阈值,开展桌面视频实验,获取实验原始数据;基于所述实验原始数据,构建驾驶人驾驶能力与操控行为之间的关系模型;基于所述操控行为阈值反向求解所述关系模型,获取领航车驾驶人驾驶能力的量化评价结果。本发明为智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力评价提供一套系统化和可量化的评价方法。
技术关键词
能力评价方法 卡车 智能网 编队车辆 典型 加速度 场景 车头 NOx排放量 线性回归模型 数据 燃油消耗量 桌面 关系 视频 车间
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