摘要
本发明提出了一种基于预训练大模型的智能驾驶闭环控制方法,包括以下步骤:S1,获取车辆行驶过程中的全量异构输入数据;S2,将全量异构输入数据进行特征编码,生成适用于预训练大模型处理的特征数据;S3,将编码后的特征数据输入预训练大模型进行特征提取,输出键值对;S4,构建级联形式的多个任务头共享键值对,产生意图级和轨迹级输出;S5,根据意图级和轨迹级输出生成车控指令用于控制车辆的行驶状态;本发明通过构建闭环形式的全量异构输入特征,显著提升了数据的使用效率,从多源输入中提取出最全面的特征表示,从而生成更高质量的输出结果;这种方法有效克服了传统模块化系统中信息损失和累积误差的问题,提高了决策规划的准确性和可靠性。
技术关键词
闭环控制方法
轨迹
意图
异构
键值
规划
集成学习算法
指令
数据
模块化系统
独立特征
编码
级联
车辆
处理器
累积误差
决策
可读存储介质
网络
系统为您推荐了相关专利信息
分布式学习
面向异构计算
任务调度方法
深度优先搜索
启发式算法
机器学习模型
网络流量日志
多源异构数据融合
网络系统
智能预测方法
协同数据处理方法
患者健康
策略
医院
强化学习方法
柔性直流
电压无功控制方法
变流器
模型预测控制方法
牵引供电系统