摘要
本发明涉及航空复合材料结构监测领域,具体涉及一种基于导波的航空复合材料无基线多模态损伤检测方法。包括:步骤一,采集航空复合材料带有若干种损伤的导波信号,将导波信号分为训练集、验证集和测试集;步骤二,基于状态空间模型的曼巴技术和卷积神经网络,设计多模态损伤检测模型的GW分支和CWT分支进行特征提取;步骤三,将GW分支及CWT分支提取到的特征进行融合,得到多维损伤特征并映射至分类空间;步骤四,采用交叉熵损失函数作为多模态损伤检测模型的目标函数,衡量样本属于某一类别的预测得分与真实概率间的差异,进行分类任务。步骤五,利用验证集调节最优超参数和网络结构寻找最佳模型,使用测试集验证模型的损伤检测效果,输出性能指标。
技术关键词
损伤检测方法
多模态
状态空间模型
分支
连续小波变换
基线
航空复合材料结构
频谱特征
损伤特征
降维特征
网络结构
小波变换处理
序列化特征
训练集
超参数
信号
批量
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