一种基于导波的航空复合材料无基线多模态损伤检测方法

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一种基于导波的航空复合材料无基线多模态损伤检测方法
申请号:CN202510074227
申请日期:2025-01-17
公开号:CN119492802A
公开日期:2025-02-21
类型:发明专利
摘要
本发明涉及航空复合材料结构监测领域,具体涉及一种基于导波的航空复合材料无基线多模态损伤检测方法。包括:步骤一,采集航空复合材料带有若干种损伤的导波信号,将导波信号分为训练集、验证集和测试集;步骤二,基于状态空间模型的曼巴技术和卷积神经网络,设计多模态损伤检测模型的GW分支和CWT分支进行特征提取;步骤三,将GW分支及CWT分支提取到的特征进行融合,得到多维损伤特征并映射至分类空间;步骤四,采用交叉熵损失函数作为多模态损伤检测模型的目标函数,衡量样本属于某一类别的预测得分与真实概率间的差异,进行分类任务。步骤五,利用验证集调节最优超参数和网络结构寻找最佳模型,使用测试集验证模型的损伤检测效果,输出性能指标。
技术关键词
损伤检测方法 多模态 状态空间模型 分支 连续小波变换 基线 航空复合材料结构 频谱特征 损伤特征 降维特征 网络结构 小波变换处理 序列化特征 训练集 超参数 信号 批量 数据
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