用于汽车减振器故障诊断的多参数融合分析方法

本发明公开了用于汽车减振器故障诊断的多参数融合分析方法，涉及减振器分析技术领域，该方法包括：获得车辆关键点位集合，布设传感器组得到车辆工作感知模块；监测获取车辆工作多传感数据流，获得减振器工作特征参数集合；寻优获取目标数据融合算法，获得减振器工作状态融合特征参数；对减振器工作状态融合特征参数进行匹配度计算；对减振器动态匹配度进行故障判断分析，确定减振器故障诊断信息，并进行故障反馈优化。解决了现有减振器故障诊断参数分析存在的难以全面、准确地检测减振器状况，无法精准快速诊断定位故障部位，进而导致汽车减振器故障诊断全面性和可靠性不足的技术问题，达到提高故障诊断效率、准确率及减振器性能的技术效果。