摘要
本申请提供了一种公交车模拟驾驶数据分析系统及方法,涉及智能数据分析领域,其通过对驾驶员在模拟驾驶过程中方向盘转向角度的时间队列数据、油门踏板力度的时间队列数据、刹车踏板力度的时间队列数据、档位的时间队列数据进行综合时序分析来判断驾驶员驾驶是否平稳,并基于此给出符合该驾驶员驾驶行为的驾驶建议。这样,能够为驾驶员提供个性化的反馈和建议。
技术关键词
公交车
驾驶数据分析系统
方向盘转向角度
时序
队列
刹车踏板
油门踏板
驾驶数据分析方法
特征关联分析
卷积神经网络模型
分析单元
档位
循环神经网络模型
矩阵
参数
特征值
多尺度特征融合
编码模块
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