摘要
本发明涉及线控转向技术领域,公开了一种缓解车辆侧滑的转向控制方法、装置、车辆及控制器,本发明检查目标车辆是否满足触发条件,其中,触发条件包括目标车辆的车轮抱死和目标车辆发生侧滑,当满足触发条件时,计算目标车辆的横摆角速度和期望横摆角速度之间的横摆角速度误差,最后基于横摆角速度误差,确定后轮目标转角,并根据后轮目标转角控制目标车辆的后轮转向,控制车辆产生横摆阻力矩,达到纠正车辆姿态,使车辆保持在驾驶员期望的行进方向,提高车辆行驶的稳定性。
技术关键词
横摆角速度
转向控制方法
车辆
误差
线控四轮转向
车轮
线控转向技术
计算机
转向控制装置
前轮
前轴
PI算法
控制器
后轴
可读存储介质
刚度
阻力矩
存储器
系统为您推荐了相关专利信息
路侧单元
两轮车
卷积神经网络模型
事故预警系统
HUD显示设备
健康状态识别方法
公路结构
节点特征
GCN模型
XGBoost算法
多尺度特征融合
全局特征提取
局部特征提取
特征提取模块
检测网络模型
精确定位方法
巡检机器人
点云配准算法
地铁车辆
机器人巡检