一种航空发动机控制系统软件分层架构、介质及程序产品

本发明公开了一种航空发动机控制系统软件分层架构、介质及程序产品，通过将控制功能划分为输入模块、故障诊断模块、状态转移与时序控制模块、限制模块和输出模块等独立模块，实现了模块化设计和功能独立性。时序控制子模块采用基于时序插值的动态调整方法，能够实时计算输出量并支持在线更新，满足地面试车过程中的实时调整需求。故障诊断模块通过单一故障判断和复合故障判断有效提升了故障检测和处理能力，增强了系统的鲁棒性和容错性。限制模块则通过速率限制和幅值限制确保输出信号在安全范围内，避免因超限导致的系统不稳定或设备损坏。计算机程序产品支持灵活的参数调整，能够适应不同工况和控制任务，具有较强的适应性和扩展性。