基于轨道交通的精细化能耗分析与优化管理方法及系统

本申请涉及一种基于轨道交通的精细化能耗分析与优化管理方法及系统，解决了基于整体能耗数据的调控方式，无法精准适配各区域的实际能耗需求，容易造成能源浪费或局部环境舒适度下降的问题，其方法包括：根据多目标粒子群优化算法得出的各微区最优照明亮度和空调输出组合，对各微区的相关设备发送控制指令；获取各微区的能耗数据，并根据预设的每个微区能耗基准值和预期波动范围，分析确定是否存在微区的能耗高于预期范围；若为否，则维持原有设置；若为是，则按照预设的权重调整策略，调整多目标粒子群优化算法中能源消耗目标函数的权重。本申请具有如下效果：有效降低轨道交通整体能耗，实现精细化管理。