摘要
本发明涉及交通规划与管理优化技术领域,提供了一种区域型枢纽与城市轨道交换乘衔接优化方法,包括以下步骤:步骤S1、针对不同的出行方式采用不同的模型进行短时到达客流预测,得到各自的换乘客流量;步骤S2、利用Anylogic软件针对实际车站的环境布局和行人行为进行建模,并以枢纽整体与基础换乘设施状态为基础构建动态评价指标体系,将客流预测数据输入仿真软件,得到换乘衔接效率;步骤S3、从舒适性指标、经济性指标以及设施通行能力均衡度三个方面考虑构建最大综合效益函数,并采用遗传算法优化换乘服务设施配置来优化换乘衔接效率。本发明所提供的优化方法能够准确预测换乘客流量,合理优化资源配置,进而提高了换乘效率并提升了旅客的体验感受。
技术关键词
换乘客流量
出行方式
客流预测
多元线性回归模型
评价指标体系
共享单车
长短期记忆网络
设施
高铁
仿真软件
出租车
仿真建模
遗传算法优化
线性回归方程
多元线性回归分析
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