摘要
本发明提供一种碰撞缓解系统多执行单元融合控制及执行方法、系统,属于车辆制动控制技术领域,方法包括:步骤1:基于碰撞缓解系统多传感器融合的目标检测系统,识别出车辆和障碍物的目标碰撞时间;步骤2:获取当前工况;步骤3:基于安全距离模型算法,根据目标碰撞时间和当前工况,确定制动减速度;步骤4:根据制动减速度,进行多执行单元融合控制及执行。本发明的一种碰撞缓解系统多执行单元融合控制及执行方法、系统,引入安全距离模型算法,并根据目标碰撞时间和当前工况确定车辆和障碍物保持安全距离的制动减速度;根据制动减速度,进行多个制动执行单元的协同控制及执行,提升了控车平稳性,进一步提高了驾驶安全性。
技术关键词
图像信息获取装置
制动减速度
动力
车辆三维模型
多传感器融合
模型算法
车道
工况
车辆制动控制技术
障碍物
受力
子系统
动态
视觉传感器
参数
能耗
雷达
数值
系统为您推荐了相关专利信息
隧道模型
模拟装置
活动侧壁
活动玻璃板
纵向通风系统
动力电池汇流排
光学相干成像系统
激光头
离群点
BP神经网络模型
矿井救援机器人
机器人本体
环境监测模块
生命探测雷达
控制模块
电池热管理方法
乘员舱热管理
电池热管理系统
档位
车身域控制器