摘要
一种GNSS信号质量自适应组合导航方法,涉及车载导航技术领域。读取IMU和GNSS定位信息及定位状态,通过ESKF松组合算法实现组合导航,再根据GNSS定位状态及DOP因子实时更改测量协方差矩阵,最后估计出误差状态的值并反馈到组合导航系统中,导航坐标系下的位置和速度信息误差以及姿态欧拉角误差反馈到INS机械编排中,IMU的角加速度零偏误差反馈到IMU自身,完成状态量的更新。针对IMU和GNSS数据通过松组合的ESKF融合算法,根据GNSS定位状态及DOP因子实时更改测量协方差矩阵,估计出误差状态反馈到组合导航系统,能够有效提升定位精度。
技术关键词
导航坐标系
误差状态
组合导航系统
协方差矩阵
零偏误差
组合导航方法
位置信息误差
地球自转角速度
Cors基站
组合算法
卡尔曼滤波方法
车载导航技术
方程
马尔可夫模型
因子
杆臂效应
系统为您推荐了相关专利信息
参数估计方法
振动系统
协方差矩阵重构
元素
辨识算法
傅里叶变换算法
波束
频率
多通道
稀疏傅里叶变换
盐碱地土壤改良剂
数字孪生模型
数据采集层
监测系统
土壤湿度传感器
瓦斯抽采管道
泄漏定位方法
多传感器融合
传声器阵列
煤矿瓦斯抽采