一种既有铁路区域沉降变形监测方法

本发明公开了一种既有铁路区域沉降变形监测方法，包括以下步骤：S1，对选址区域进行适宜性评价，确定变形监测装置的安装里程；S2，将S1确定的安装里程处作为监测点并安装所述变形监测装置；S3，基于E‑ADOP自适应截止高度角快速选星算法，对解算卫星进行筛选，得到参与解算卫星的最优组合；S4，基于单差残差的恒星日滤波方法，构建变形监测装置多路径误差模型序列，进而求得所述监测点的大地高；S5，对监测点进行人工水准测量，计算假定高程异常值，实现监测点的沉降监测。本发明的方法提高了铁路复杂环境下北斗定位精度，极大的减少了人工水准测量工作量，节约了生产成本。