一种基于分层优化的电车充电方法及系统

本发明公开了一种基于分层优化的电车充电方法及系统，涉及新能源领域，包括：服务器根据用户录入的充电信息，获取充电时长，并计算充电费用，发送至用户端供用户决策；根据用户的充电决策，服务器以配电网总负荷方差最小为目标函数，将最优充电时段作为约束条件，对电车充电策略进行优化，并下发至充电桩，其中，最优充电时段用于表示用户充电费用最少对应的充电时段范围。本发明兼顾了用户的充电费用与电网的整体稳定，系统的计算量和通信要求都较低，不增加系统成本。