用于汽车的发动机悬置

本发明提供了一种用于汽车的发动机悬置，包括：基座，安装在汽车的车身上；容纳部，部分地伸出基座，并与汽车的发动机连接，适用于容纳磁流变介质；以及阀体，阀体的边缘与容纳部的内壁结合，以将容纳部分割为在高度方向上相互连通的两个介质腔，阀体内部形成有第一流道、第二流道以及第三流道；在容纳部的振幅小于预定振幅的情况下，磁流变介质经第二流道或第三流道，由两个介质腔中压强较大一个流向阀体，以平衡两个介质腔中的磁流变介质的压力；在容纳部的振幅大于等于预定振幅的情况下，磁流变介质溢出第二流道或第三流道，经第一流道，在两个介质腔之间流动，并通过改变流经第一流道的磁场强度，以调整磁流变介质流动的阻尼力。