摘要
本发明公开了一种交通预测方法,属于交通流量及其轨迹优化技术领域,具体涉及一种基于混合LSTM‑GCN架构的交通预测方法,本发明对数据集进行了预处理,通过数据清洗、集成和特征工程,为模型提供了坚实的数据基础,同时基于LSTM和GCN的交通预测模型凭借其出色的时间序列分析能力,有效捕捉了交通流量的动态变化和长期依赖性,GCN模型通过分析路网的拓扑结构,提高了交通流量变化预测的准确,同时通过动态权重调整优化了Dijkstra算法,使路径规划能够适应实时交通状况,进一步提高了模型的实用性,本发明提高城市交通系统的智能化水平具有重要意义,通过交通预测和路径规划,可以为城市交通管理提供有力支持。
技术关键词
交通预测方法
地图匹配功能
Dijkstra算法
坐标点
LSTM模型
规划
路段
轨迹优化技术
时间序列预测模型
道路网络模型
节点
特征工程
城市道路网络
交通流量信息
交通流量预测
车辆轨迹数据
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瓦斯抽放孔
坐标点
克里金插值算法
判定参数
孤立森林算法
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