一种基于多模型的车辆运输路线氢耗仿真系统及方法

本发明提出了一种基于多模型的车辆运输路线氢耗仿真系统及方法。属于新能源及仿真技术领域，所述方法包括：基于基础动力需求模型和氢耗计算模型，通过多源数据采集网络实时采集的多源数据，将所述多源数据与历史数据结合，通过机器学习算法对现有模型进行优化，并更新氢耗计算模型。通过实时采集多源数据，结合历史数据和机器学习算法对现有模型进行优化，可以更准确地预测氢耗情况。同时，通过实时采集外部环境因素的新数据，对环境影响模型进行优化，进一步修正氢耗计算结果，提高了仿真的精度。