一种低车内音的轮胎设计方法

本发明提供一种低车内音的轮胎设计方法，属于轮胎设计技术领域，包括：步骤1：获取低车初始轮胎在行驶时的胎噪参数，确定噪声属性和噪声曲线；步骤2：根据噪声属性选择胎面最佳材料分子，根据噪声曲线确定低车的行驶速度‑噪声激励曲线；步骤3：确定轮胎受力面积和轮胎刚性参数；步骤4：根据轮胎受力面积和轮胎刚性参数确定轮胎的设计质量参数和胎侧结构参数；步骤5：根据最佳材料分子和轮胎的设计质量参数和胎侧结构参数进行轮胎设计。解决了无法根据实际的车辆轮胎噪声属性和曲线选择胎面材料，无法降低轮胎的噪音传递率和改善车内噪音，同时，只关注轮胎的车速，而没有考虑到不同车速下轮胎的性能，无法实现平衡胎面和胎侧刚性的问题。