摘要
本申请公开了一种无人驾驶车辆速度集中控制方法及系统,涉及无人驾驶领域,包括:通过路侧感知设备获取路口处的环境数据;通过路侧计算单元进行多传感器数据融合和计算,得到多车速度控制方案;通过路侧通信RSU将多车速度控制方案广播给路口处的无人驾驶车辆;无人驾驶车辆的车载控制器根据多车速度控制方案,结合车载感知设备获取的无人驾驶车辆预设范围内的环境数据,对无人驾驶车辆进行控制。针对现有技术中路口无人驾驶车辆缺乏协同控制,本申请利用路侧计算单元进行多传感器数据融合,结合轨迹预测和模型预测控制算法,生成多车速度控制方案,实现路口多车辆速度集中控制。
技术关键词
集中控制方法
卡尔曼滤波算法
多传感器数据融合
车载控制器
轨迹预测模型
模型预测控制算法
车辆运动学模型
激光雷达点云数据
控制无人驾驶车辆
序列二次规划算法
速度规划算法
加速度
曲线拟合方法
坐标系
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调节器控制方法
交直流发电机
负荷预测模型
控制策略
虚拟环境模拟
激光甲烷传感器
温度采集电路
温度控制算法
信号处理方法
激光器
SOC估计方法
电池特征
二阶等效电路模型
云端
电池老化状态
轨迹优化方法
标识符
雷达
卡尔曼滤波算法
数据字