摘要
一种车辆动力学库普曼建模与预测扩稳控制方法,属于车辆动力学建模与安全技术控制技术领域。本发明的目的是基于闭环数据提升的库普曼算子建模方法,并结合模型预测控制方法设计的车辆动力学库普曼建模与预测扩稳控制方法。本发明首先设计车辆线性二自由度参考模型,再建立非线性闭环控制系统,进行库普曼提升,构建高维观测函数,最后设计线性MPC控制器。本发明通过库普曼模型实现车辆动力学的线性化,显著降低了计算复杂度,大幅提升控制器的实时性,使控制系统在动态工况下能够快速响应。
技术关键词
矩阵
闭环控制系统
非线性
车辆动力学建模
模型预测控制方法
表达式
车辆横摆角速度
车辆质心高度
车辆动力学模型
路面摩擦系数
定义
轮胎侧偏角
状态空间方程
状态空间模型
质心侧偏角
系统为您推荐了相关专利信息
钢结构焊缝
焊缝缺陷
耦合超声波探头
扩展卡尔曼滤波融合
轮廓模型
混合神经网络模型
历史掘进参数
检波器
地震
信号
设备特征
预测模型构建方法
分类特征
融合特征
设备运行数据