摘要
本发明公开了一种调节车辆横向运动位姿的主动后轮转向控制方法,该方法包括前馈和反馈环节,具体步骤如下:在前馈环节中,依据目标质心侧偏角对应的系统稳态特性,设计后轮转向的前馈控制律,用于增强系统的稳态性能;在反馈环节中,根据偏离目标位姿的程度,利用滑模控制方法及Lyapunov稳定性判定条件,获得后轮转向的反馈控制律,用于增强系统的瞬态性能,最终,将由前馈与反馈控制律确定的后轮转向角,施加于被控车辆系统,本发明在后轮转向控制律设计中,融合了达成系统稳态特性的前馈控制律设计,相比于前轮转向车辆而言,能够在缩短系统响应时间的同时,实现提高车辆低速机动性和高速稳定性的目的。
技术关键词
横摆角速度
主动后轮转向
汽车模型
稳态
车辆质心侧偏角
后轮转向控制
前轮
滑模控制方法
前馈系统
缩短系统
车辆系统
反馈系统
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