机场值机托运柜台配置规划方法及装置

本申请涉及机场管理及航空服务领域，公开了机场值机托运柜台配置规划方法及装置，包括以下步骤：S1、收集实时或历史数据，获取旅客到达率、柜台服务速率、系统限制条件参数；S2、基于收集的数据，构建排队论模型，通过M/M/c排队模型对值机柜台配置进行初步评估；S3、利用最优控制理论，建立目标函数，对配置方案进行优化，最小化排队时间、旅客等待时间与资源配置成本之间的综合目标。本发明基于实时数据采集和反馈机制的动态柜台配置方案，达到了在高峰时段动态调整柜台数量的技术效果，从而有效避免了高峰期间的旅客排队过长问题，也减少了低谷时段的资源浪费。