一种盾构隧道下穿铁路软土路基影响分区的数值模拟方法

本发明是一种盾构隧道下穿铁路软土路基影响分区的数值模拟方法，包括：S1根据勘察获得的勘察报告确定模型构建的土体物理力学参数；S2建立盾构隧道下穿铁路软土桩基的三维模型、划分网格；S3对盾构隧道下穿铁路软土桩基的施工过程进行模拟；S31构建不同埋深下的数值模型；S32进行盾构隧道下穿铁路桩基的数值模拟；S321进行既有桩基模拟；S322进行路基回填模拟；S323进行隧道开挖模拟；S4得到路基基底沉降数值，结合路基基底沉降数值和既有路基变形，控制要求数值，进行盾构隧道下穿铁路软土路基的影响分区的划分。本发明优点在于：对模型网格进行结构化划分，对路基荷载进行简化处理，实现对路基的简化模拟。