基于燃料反应进度均匀性优化的再生冷却多通道布局设计方法

本发明公开了一种基于燃料反应进度均匀性优化的再生冷却多通道布局设计方法，包括：设定初始通道数并确定各通道的设计燃料流量，初始状态下通道等间距分布并设定截面几何参数；将冷却结构划分为多个垂直于燃料流动方向的站点；根据发动机的非均匀热场，加载热边界条件；通过计算热传导过程与燃料裂解反应，获得每个站点的燃料温度及裂解反应数据；在相邻站点间通过优化算法调整通道位置，最小化目标函数值；通过重复优化计算，获得全站点的通道布局，并通过三次样条曲线连接各站点，得到最终的多通道布局优化结果。本发明解决了再生冷却通道在复杂热环境下的布局适配问题，提高了冷却效率，减少了燃料过度裂解和冷却能力浪费。