基于电-碳耦合机制的纯电重卡双层经济低碳调度

本发明公开了一种基于电‑碳耦合机制的纯电重卡双层经济低碳调度方法，包括以下步骤：(1)建立基于纯电重卡充电速率的碳排放流模型；(2)计算纯电重卡集群可灵活调配类负荷；(3)计算纯电重卡集群可动态调节类负荷；(4)计算纯电重卡集群不可参与调度类负荷；(5)基于纯电重卡的运行特性，计算参与低碳调度的可调容量裕度；(6)建立电‑碳耦合价格模型；(7)建立上层经济调度模型；(8)建立火电机组碳排放交易碳价格模型；(9)建立基于纯电重卡运输货物重量与行驶速度的耗电量模型；(10)运用遗传算法，并借助Yalmip工具与CPLEX求解器，对主从博弈模型进行求解。本发明可以解决现有技术的不足，提高电力系统的稳定性和经济性。