基于超前支护变形的隧道动态设计方法

本发明公开了基于超前支护变形的隧道动态设计方法，涉及工程数据处理技术领域，使用预训练的粒子群优化算法调整当前的支护方案；在施工过程中布设监测点并实时采集监测数据，由采集的监测数据构建警戒值，依据警戒值与设定的警戒阈值确定预警级别后，采取相应的应急响应措施；结合实时监测数据动态调整松动圈，并根据施工进程和监测数据持续更新；将实时监测的松动圈范围与初始设计值进行比对，生成偏差系数并判断是否需要调整支护强度，包括增加支护措施或者通过多目标优化算法动态优化支护参数。通过动态调整支护参数，有效控制围岩变形，避免支护不足导致的风险，使施工过程更加灵活和可控。