摘要
本发明公开了一种基于路面预瞄的主动悬架防爆胎控制方法,主要构思在于,在对路面图像进行识别后,确定前方是否为爆胎风险路面,从而及时下发悬架调节指令,减少车轮冲击,降低爆胎发生率,从根本上提升整车安全性。具体地,在由路面图像确定道路类型后,结合车轮加速度、车身与路面间的垂直高度、纵向加速度及当前车速进行前后轴先后控制:先由路面高程信息对前轴实施前馈控制,主动调控车身高度;在前轮进入风险路面后,利用前轮加速度、纵向加速度等信息进行后轴反馈控制,以确定后轴车身高度。本发明基于特定路面图像识别结果前后分别且关联地调控悬架高度,有效减少车轮冲击并提升驾驶安全性,在降低爆胎发生率的同时改善驾乘舒适性。
技术关键词
防爆胎
悬架
加速度
车身
天棚控制算法
后轴
油泵电机
前轴
前轮
风险
调节占空比
路面高程
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