基于正交试验法的燃料电池流道与扩散层结构协同匹配优化方法

本发明公开了一种基于正交试验法的燃料电池梯度扩散层与流场结构协同匹配优化方法，包括以下步骤：确定协同优化的参数及优化目标；建立CFD分析模型；针对所有结构参数进行正交试验设计并获取结果；基于正交试验优化后的结构参数进行分析。本发明通过正交试验设计的方式，极大的节约了实验成本，选取的多水平值可以更好地反应出梯度扩散层和流道结构协同匹配对燃料电池性能的影响规律，并根据正交试验结构得出最优设计方案。