摘要
本发明公开了一种基于时频分析与指数补偿的桥梁模态识别方法,属于桥梁健康监测技术领域,包括以下步骤:S1、建立车桥系统动力学模型,推导桥梁振动方程,并计算接触点加速度;S2、基于车辆振动方程推导出接触点加速度响应的离散递推反演公式;S3、采用S变换提取频率和脊线瞬时幅值,并构建其近似表达;S4、引入指数补偿策略,修正阻尼衰减、识别阻尼比并重构桥梁模态形状。本发明采用上述的一种基于时频分析与指数补偿的桥梁模态识别方法,通过构建车桥系统的动力学模型,利用车辆加速度响应反算桥梁的接触点加速度响应,结合时频分析提取脊线处瞬时幅值,并采用指数补偿提升桥梁模态识别的精度,提高模态信息的稳定性。
技术关键词
模态识别方法
车桥系统
接触点
指数
频率
竖向加速度
桥梁健康监测技术
幅值
阻尼
车辆动力学模型
求解微分方程
信号
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